Blog single photo

மேம்பட்ட ஆல்ஃபோடெயின்மென்ட்டுடன் 2020 ஆல்ஃபா ரோமியோ கியுலியா மற்றும் ஸ்டெல்வியோ அறிமுகம் - மோட்டார் 1.காம்

2020 ஆல்ஃபா ரோமியோ கியுலியா மற்றும் மேம்பட்ட இன்போடெயின்மென்ட் மூலம் ஸ்டெல்வியோ அறிமுகம்             தயாரிப்பு                     2019-11-19 13:00:00                     https://www.motor1.com/news/383036/2020-alfa-romeo-giulia-stelvio-info-la/                                                                                           ஆல்ஃபா ரோமியோ கியுலியா ஆல்ஃபா ரோமியோ ஸ்டெல்வியோ                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            அதிகாரப்பூர்வ, குறுக்குவழி, சுவ், செடான், சொகுசு, விளையாட்டு செடான்                                                                                                                                                                                                                                                                           புதிய உள்துறை டிரிம் மற்றும் கூடுதல் பாதுகாப்பு கருவிகளும் மாற்றங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.                                                                                  ஆல்ஃபா ரோமியோ அதன் கியுலியா செடான் மற்றும் ஸ்டெல்வியோ கிராஸ்ஓவர் எஸ்யூவியின் மிக மோசமான தவறுகளில் ஒன்றை சரிசெய்கிறது: அவற்றின் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம்ஸ். கன்சோல் பொருத்தப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு சக்கரத்தை இனி கண்டிப்பாக நம்புவதில்லை, 2020 அல்பாஸ் அந்தந்த அறைகளுக்கு தொடுதிரை செயல்பாட்டை சேர்க்கிறது. கடந்த ஆண்டைப் போலவே, இரண்டு மாடல்களும் கோடு பொருத்தப்பட்ட திரைகளும் 8.8 அங்குலங்களில் அளவிடப்படுகின்றன. மேம்படுத்தப்பட்ட கிராபிக்ஸ், திரையில் உள்ள விட்ஜெட்டுகள் மற்றும் வேகமான செயலி ஆகியவை ஆல்பா-குறிப்பிட்ட இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்பின் பிற அம்சங்களை மேம்படுத்தும் என்று கூறப்படுகிறது. திருத்தப்பட்ட மையத் திரையுடன் இணைந்து 7.0 இன்ச் கேஜ் கிளஸ்டர் டிஸ்ப்ளே உள்ளது, இது புதிய கிராபிக்ஸ் மற்றும் புத்துயிர் பெற்ற அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இரு வாகனங்களின் சென்டர் கன்சோல்களிலும் திருத்தங்கள் உள்ளன, அவற்றில் இப்போது இயந்திரம் பிணைக்கப்பட்ட, உயர் தரமான பொருட்கள், மற்றும் கியுலியாவில் � பெரிய கப் வைத்திருப்பவர்கள் மற்றும் விருப்ப வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கை வழங்கும் தொலைபேசி சேமிப்பு இடம் ஆகியவை அடங்கும். கூடுதலாக, ஒரு புதிய ஸ்டீயரிங் மற்றும் தோல் போர்த்தப்பட்ட ஷிப்ட் குமிழ் ஆகியவை அல்பாஸின் இரு அறைகளுக்கும் தரத்தின் கூடுதல் உணர்வைக் கொண்டுவருகின்றன. இரண்டு மாடல்களும் கூடுதல் செயலில் உள்ள ஓட்டுநர் உதவி அம்சங்களை வரவேற்கின்றன, நெடுஞ்சாலை-உதவி அமைப்பின் மரியாதை, இது பாதைகளை மையமாகக் கொண்டு தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாட்டுடன் நிறுத்தம் மற்றும் பயணத்துடன் ஒருங்கிணைக்கிறது.                                                                         20 புகைப்படங்கள்                                புதுப்பிக்கப்பட்ட அல்பாஸைக் கண்டறிவது நல்ல அதிர்ஷ்டம். இத்தாலிய பிராண்ட் கியுலியா மீது எந்த வெளிப்புற வேறுபாடுகளையும் தெரிவிக்கவில்லை என்றாலும், ஸ்டெல்வியோ ஸ்போர்ட்ஸ் மாடல்களும் அதற்கு மேல் இப்போது உடல்-வண்ண ஃபெண்டர் எரிப்பு, பக்க சில்ஸ் மற்றும் பின்புற திசுப்படலம் சிகிச்சை ஆகியவற்றுடன் தரமானவை என்பதை ஒப்புக் கொண்டது (மேற்கூறிய உடலை ஒரு டார்க் மிரான் தோற்றம் தொகுப்பு மாற்றுகிறது இருண்ட முடிக்கப்பட்ட துண்டுகள் கொண்ட வண்ண கிட்). இரண்டு ஆல்ஃபா மாடல்களுக்கும் பவர்டிரெய்ன் பிட்கள் மாறாது .� 280-குதிரைத்திறன் 2020 ஆல்ஃபா ரோமியோ கியுலியா மற்றும் ஸ்டெல்வியோ முறையே, 3 39,345 மற்றும், 3 41,345 இல் தொடங்குகின்றன, அல்லது அவற்றின் 2019 சகாக்களை விட $ 800 அதிகம். குவாட்ரிபோக்லியோ மாடல்களைத் தேர்வுசெய்து, அந்த புள்ளிவிவரங்கள் 505-ஹெச்பி செடான் மற்றும் கிராஸ்ஓவர் எஸ்யூவிக்கு (அல்லது 2019 மாடல்களை விட $ 200 அதிகம்) $ 74,445 மற்றும், 4 80,445 ஆக உயர்கிறது.                                                                          ஆதாரம்:                                                                                           ஆல்ஃபா ரோமியோ                                                                                                                                                                                                                                                                              மேலும் வாசிக்க



footer
Top